As novas regras para a prova pr\u00e1tica para a emiss\u00e3o da CNH (Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o) j\u00e1 est\u00e3o valendo desde segunda-feira (26). Uma das principais d\u00favidas que permeiam entre os candidatos \u00e9 do fim da baliza, que antes era realizada dentro do p\u00e1tio do Detran-MS (Departamento de Tr\u00e2nsito de Mato Grosso do Sul).<\/p>\n
Na \u00faltima sexta-feira (24) foi realizado o \u00faltimo exame com o modelo antigo. Maria Eduarda Franciozi, de 18 anos, foi a \u00faltima candidata a realizar o teste tradicional no p\u00e1tio da sede, em Campo Grande.<\/p>\n
\u201cN\u00e3o achei a baliza dif\u00edcil. O que mais prejudica \u00e9 o nervosismo\u201d, contou. Ainda assim, Maria Eduarda avalia com cautela as mudan\u00e7as. \u201cAcho que por mais que tenha mais pontos para poder errar, com menos horas-aula obrigat\u00f3rias, quem n\u00e3o dirigia antes n\u00e3o teria facilidade em passar na prova com a extens\u00e3o dela para 10 minutos de prova\u201d, afirmou.<\/p>\n
Conforme o Detran-MS, o estacionamento durante o percurso permanece sendo realizado nos mesmos moldes anteriormente adotados antes da mudan\u00e7a, cabendo ao examinador solicitar ao candidato que identifique um local adequado e efetue a manobra.<\/p>\n
A manobra de estacionamento n\u00e3o deve ser realizada entre dois ve\u00edculos e deve ocorrer em local de livre escolha do candidato. A finalidade dessa etapa \u00e9 avaliar, de forma pr\u00e1tica, o dom\u00ednio do ve\u00edculo, a condu\u00e7\u00e3o segura, a observ\u00e2ncia \u00e0s normas de circula\u00e7\u00e3o e o comportamento do candidato em situa\u00e7\u00e3o real de tr\u00e2nsito.<\/p>\n
Segundo a gerente de Exames do Detran-MS, Lina Zeinab, as mudan\u00e7as t\u00eam car\u00e1ter provis\u00f3rio, at\u00e9 que o manual nacional seja publicado.<\/p>\n
Outro ponto central da nova regulamenta\u00e7\u00e3o \u00e9 a mudan\u00e7a na pontua\u00e7\u00e3o. Antes, conforme a Resolu\u00e7\u00e3o CONTRAN n\u00ba 789\/2020, o candidato poderia perder no m\u00e1ximo tr\u00eas pontos, somando faltas leves, m\u00e9dias ou graves. Agora, o limite passa a ser de 10 pontos, com a classifica\u00e7\u00e3o dos erros alinhada ao C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB): infra\u00e7\u00e3o leve (1 ponto), m\u00e9dia (2 pontos), grave (4 pontos) e grav\u00edssima (6 pontos).<\/p>\n
A prova passa a acontecer exclusivamente em percurso, em situa\u00e7\u00f5es reais de tr\u00e1fego, sob acompanhamento do examinador. Para Lina, a mudan\u00e7a n\u00e3o significa flexibiliza\u00e7\u00e3o dos crit\u00e9rios.<\/p>\n
\u201cA avalia\u00e7\u00e3o continua baseada em par\u00e2metros objetivos de condu\u00e7\u00e3o segura, dom\u00ednio do ve\u00edculo, respeito \u00e0s normas de circula\u00e7\u00e3o, tomada de decis\u00e3o em situa\u00e7\u00f5es reais de tr\u00e1fego e comportamento preventivo, assegurando que a aprova\u00e7\u00e3o do candidato esteja vinculada \u00e0 sua real capacidade de conduzir com responsabilidade e seguran\u00e7a\u201d, destacou.<\/p>\n
As altera\u00e7\u00f5es foram oficializadas pela Portaria Detran-MS \u201cN\u201d n\u00ba 202, publicada no dia 20 de janeiro. A medida se antecipa \u00e0 Resolu\u00e7\u00e3o CONTRAN n\u00ba 1.020\/2025, que prev\u00ea a cria\u00e7\u00e3o do Manual Brasileiro de Exames de Dire\u00e7\u00e3o Veicular, documento que dever\u00e1 padronizar os exames em todo o pa\u00eds.<\/p>\n