As dezenas de coroas de flores enviadas ao Cemit\u00e9rio Parque das Primaveras s\u00e3o a demonstra\u00e7\u00e3o do quanto o agropecuarista Garon Maia Filho, 42, e o filho dele, de 11 anos, que morreram em acidente a\u00e9reo na noite de s\u00e1bado (29), eram queridos. Desde as 15h, n\u00e3o param de chegar ao local as homenagens de familiares, amigos e empresas.<\/p>\n
O vel\u00f3rio re\u00fane uma multid\u00e3o de pessoas, de todas as idades. A m\u00e3e do garotinho, Beatriz Veronezi e a av\u00f3 da crian\u00e7a, Maria Cristiana Barbosa Garon, que tamb\u00e9m perdeu o filho mais velho, ainda n\u00e3o chegaram. Segundo familiares, est\u00e3o vindo de S\u00e3o Paulo para Campo Grande.<\/p>\n
Inconsol\u00e1vel, por volta das 16h desta segunda-feira (31), chegou ao local a av\u00f3 materna do garotinho, Marister Veronezi. Ela recebeu o consolo de amigos e familiares.<\/p>\n
A atual companheira de Garon Maia Filho tamb\u00e9m est\u00e1 no vel\u00f3rio desde o meio da tarde. Chorando bastante, ela dizia: \u201cPerdi um peda\u00e7o de mim. Meu companheiro. Por que?\u201d.<\/p>\n
Texto atribu\u00eddo a Antonio Maia, irm\u00e3o de Garon e tio do pr\u00e9-adolescente, circula em grupos de aviadores no WhatsApp. \u201cNosso momento \u00e9 de extrema tristeza. Meu cora\u00e7\u00e3o est\u00e1 em peda\u00e7os\u201d. \u201cComandante Antonio\u201d, como \u00e9 conhecido, tamb\u00e9m pilota avi\u00f5es e explicou aos companheiros a dificuldade da fam\u00edlia para chegar at\u00e9 o local da despedida. \u201cEst\u00e1vamos fora do Brasil e desde ontem [domingo], estamos em tr\u00e2nsito para chegar a Guarulhos (SP) e depois, Campo Grande (MS)\u201d.<\/p>\n
No cemit\u00e9rio, alunos do Col\u00e9gio Marista, onde o garotinho estudava, tamb\u00e9m foram levados pelos pais para o adeus. Os colegas de sala est\u00e3o preparando homenagem para amanh\u00e3, dia do sepultamento. O enterro est\u00e1 marcado deve acontecer pela manh\u00e3.<\/p>\n
Na porta da capela, foto de pai e filho na cabine de avi\u00e3o indica o local onde um caix\u00e3ozinho branco foi colocado ao lado do maior, de madeira, mais tradicional. No interior da sala reservada, fotos em preto e branco tamb\u00e9m mostram os sorrisos que iluminaram as vidas dos integrantes da fam\u00edlia Maia, como definiu o cl\u00e3, em nota divulgada nesta segunda-feira. \u201cSuas palavras aqueceram nossos cora\u00e7\u00f5es e sua presen\u00e7a deixou marcas indel\u00e9veis em cada um de n\u00f3s\u201d, completa a frase, no texto publicado.<\/p>\n
Na terra e no ar \u2013 Garon Maia Filho era integrante de tradicional fam\u00edlia de criadores de gado no Brasil. O produtor rural era filho do tamb\u00e9m agropecuarista, Garon Maia, conhecido como Garonzinho, que morreu em outubro do ano passado, aos 64 anos, v\u00edtima de c\u00e2ncer, e da empres\u00e1ria Maria Cristiana Barbosa Maia.<\/p>\n
Os neg\u00f3cios da fam\u00edlia come\u00e7aram, contudo, com Braulino Bas\u00edlio Maia Filho, que era conhecido como Garon Maia e foi um dos maiores pecuaristas do s\u00e9culo passado no Pa\u00eds, dono de imp\u00e9rio que contou com mais de 50 fazendas, segundo autobiografia publicada por ele. No livro de mem\u00f3rias, o patriarca do cl\u00e3 relata a vida de boiadeiro, no estado de origem \u2013 Minas Gerais \u2013 e como chegou a ter rebanho com mais de 40 mil cabe\u00e7as de gado.<\/p>\n
Braulinho, o \u201cRei do Gado\u201d, morreu aos 93 anos, em 2019, e era irm\u00e3o de outro nome lend\u00e1rio no meio rural, Sebasti\u00e3o Ferreira Maia, o \u201cTi\u00e3o Maia\u201d.<\/p>\n
O gosto pela avia\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m passou de pai para filho. Braulino pilotava avi\u00f5es, assim como o filho, Garonzinho, e os netos, Garon e Ant\u00f4nio.<\/p>\n
O acidente \u2013 O avi\u00e3o Beechcraft Baron G58 decolou do aeroporto de Vilhena (Rond\u00f4nia) por volta de 17h50 de s\u00e1bado (dia 29) e desapareceu do radar minutos depois. Na manh\u00e3 de domingo (30), militares adentraram a p\u00e9 na \u00e1rea de mata fechada e encontraram os destro\u00e7os do monomotor e os corpos de pai e filho. A \u00e1rea do acidente fica na divisa entre Vilhena (RO) e Comodoro, no Mato Grosso.<\/p>\n
Um grupo de busca e salvamento da FAB (For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira), com base na Capital de Mato Grosso do Sul, foi acionado para o resgate.<\/p>\n
A aeronave com prefixo PT-ITE tinha 12 anos. Fabricada em 2011, conforme o RAB (Registro Aeron\u00e1utico Brasileiro), o bimotor tinha permiss\u00e3o para fazer voos noturnos e estava com toda a documenta\u00e7\u00e3o em dia.<\/p>\n
No texto, divulgado como sendo de Antonio Maia, o irm\u00e3o diz n\u00e3o entender os motivos do acidente. \u201cSomente Deus e talvez as autoridades possam nos dizer o que pode ter acontecido nesse voo, um voo de rotina para meu irm\u00e3o que foi abastecer um Baron em Vilhena, pegar uma pizza para o jantar e retornar para Fazenda Uberaba. Oito minutos de voo total. Decolaram com tanque cheio, em 2 pessoas, voaram 5 minutos e repentinamente, algo acontece. Penso em perca de pot\u00eancia, suspiro entupido, combust\u00edvel, alimenta\u00e7\u00e3o, n\u00e3o sei. Somente especialistas poder\u00e3o descobrir\u201d.<\/p>\n
Ele diz ainda que supostamente Garon teria tentado pouso de emerg\u00eancia. \u201cA regi\u00e3o tem uma transi\u00e7\u00e3o de terreno, uma pequena serra, com mata e algumas aberturas. Eles curvaram a direita sentido a uma abertura de pastagens, a mais limpa ao redor, segundo relatos de sitiantes que viram avi\u00e3o perdendo altura, e infelizmente, por alguns metros n\u00e3o conseguiram pousar no pasto. O avi\u00e3o caiu \u2018estolado\u2019 dentro da mata\u201d. – CREDITO: CAMPO GRANDE NEWS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
As dezenas de coroas de flores enviadas ao Cemit\u00e9rio Parque das Primaveras s\u00e3o a demonstra\u00e7\u00e3o do quanto o agropecuarista Garon Maia Filho, 42, e o filho dele, de 11 anos, que morreram em acidente a\u00e9reo na noite de s\u00e1bado (29), eram queridos. Desde as 15h, n\u00e3o param de chegar ao local as homenagens de familiares, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1773,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[109,164,108],"tags":[],"class_list":["post-1772","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-acidentes","category-capital","category-noticias"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mirandams.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1772","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mirandams.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mirandams.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mirandams.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mirandams.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1772"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mirandams.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1772\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1774,"href":"https:\/\/mirandams.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1772\/revisions\/1774"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mirandams.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1773"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mirandams.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1772"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mirandams.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1772"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mirandams.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1772"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}